Автомобиль угнали с платной автостоянки или повредили на ее территории. Казалось бы, всю ответственность должен нести владелец стоянки, иначе неясно, за что он взимает плату с автовладельцев. Однако на практике далеко не всегда возможно взыскать с него ущерб и водитель остается у разбитого корыта. Как же владельцы автостоянки уходят от ответственности?

Проблема сохранности автомобилей на платных стоянках актуальна не только для физических лиц. Даже автотранспортным предприятиям часто недостает собственных гаражных помещений. Им приходится пользоваться охраняемыми автостоянками, поскольку договор страхования автотранспортного средства обычно предусматривает условие, согласно которому в ночное время автомобиль должен находиться на охраняемой автостоянке. Денег автостоянки берут много, а ответственность стремятся разделить с автовладельцем.

Страхи автовладельцев

Вправе ли суд удовлетворить требования потерпевшего в ДТП (либо страховщика КАСКО) о взыскании страхового возмещения со страховщика ОСАГО на основании доказательств размера вреда, полученных без предоставления страховщику ОСАГО транспортного средства для осмотра и (или) организации независимой экспертизы (оценки)? Если да, то какие доказательства должны быть положены в основу вывода о размере взыскания? Действующее законодательство не дает прямо ответа на эти вопросы. Завесу тайны приподнимает судебная практика.

Государственные пошлины – все стало дороже

ГИБДД России предупреждает автолюбителей - им надо готовиться к тому, что уже совсем скоро вырастут государственные пошлины, уплачиваемые при обращении в подразделения Госавтоинспекции для совершения юридически значимых действий. Новые пошлины начнут действовать уже с 29 января.

ГИБДД хотят оставить без техосмотра

Минэкономразвития собирается внести в Государственную Думу новый законопроект, который отнимет у ГИБДД право проведения техосмотра. Причем, частные компании, которые займутся проведением ТО, будут обязаны нести ответственность в случае ДТП, которые произошли из-за не выявленных при осмотре неисправностей, передает «Коммерсант». Определена и сумма этой компенсации – не более 600 000 руб.

Правда, государство не отпустит техосмотр в свободное плавание. Все фирмы, которые будут заниматься осмотром автомобилей, будут объединены в самоконтролирующуюся организацию, которая станет подчиняться государству. Если закон будет принят в том виде, в котором его предлагает Минэкономразвития, то при техосмотре больше не нужно будет показывать медицинскую справку. А фирмам, которые занимаются техосмотром, будет запрещено ремонтировать автомобили.